Phú Thọ sẵn sàng bàn giao mặt bằng cho tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng

Phi Long/VOV.VN | 29/07/2025, 08:22

Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng đoạn qua địa bàn tỉnh Phú Thọ là công trình hạ tầng quan trọng, có vai trò thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội. Hiện tỉnh đã chuẩn bị quỹ đất xây dựng 38 khu tái định cư phục vụ cho dự án quan trọng này.

Sẵn sàng xây dựng 38 khu tái định cư ngay cuối năm nay

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Phú Thọ có chiều dài 99,1 km, đi qua 5 phường và 15 xã, với điểm đầu tại xã Đan Thượng và điểm cuối tại phường Phúc Yên.

Toàn tuyến có 5 ga, trong đó có 4 ga hỗn hợp tại phường Phong Châu, phường Vân Phú, xã Sơn Đông, xã Bình Nguyên và 1 ga hành khách tại phường Vĩnh Yên.

Tổng diện tích cần sử dụng đất khoảng 630,56 ha (trong đó: tỉnh Vĩnh Phúc cũ là 214,22 ha; tỉnh Phú Thọ cũ là 416,34 ha). Tổng hộ tái định cư: khoảng 1.813 hộ (trong đó: tỉnh Vĩnh Phúc cũ là 627 hộ; tỉnh Phú Thọ cũ là 1.186 hộ). Nhu cầu xây dựng khu tái định cư (dự kiến): 38 khu (trong đó: tỉnh Vĩnh Phúc cũ là 10 khu; tỉnh Phú Thọ cũ là 28 khu)... kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 12.363,2 tỷ đồng.

Theo ông Phan Trọng Tấn, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Phú Thọ, hiện tỉnh đã thành lập, kiện toàn Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng của tỉnh để tiếp tục đôn đốc, chỉ đạo công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Tỉnh cũng đã giao chủ đầu tư tổ chức triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; ban hành Kế hoạch thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của dự án; đảm bảo các mốc thời gian theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.

“Tỉnh Phú Thọ đã thống kê sơ bộ khối lượng di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật (đường điện, đường nước, trường học, cụm công nghiệp...), các đơn vị đã khảo sát, xác định khái toán kinh phí sơ bộ để tổng hợp vào phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy định...

Tỉnh Phú Thọ cũng đã xác định vị trí khu tái định cư để tổ chức khởi công Khu tái định cư Đồi cây Đen, phường Phú Thọ vào ngày 19/8/2025 và vị trí khởi công dự án (Ga Phú Thọ) tại Đồi Cầu Bục, phường Phú Thọ vào ngày 19/12/2025”, ông Tấn cho biết.

Để dự án triển khai đúng tiến độ, tỉnh Phú Thọ kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban quản lý dự án đường sắt sớm bàn giao hồ sơ thiết kế (đã được Bộ Xây dựng chấp thuận); tổ chức bàn giao mốc giới tại thực địa để tỉnh Phú Thọ có căn cứ triển khai các thủ tục tiếp theo.

Xem xét, nghiên cứu thiết kế cầu cạn (đường sắt đi trên cao) các đoạn đi qua các khu đô thị hiện hữu và quy hoạch phát triển đô thị hai bên bờ sông Lô, đô thị Vĩnh Phúc để không ảnh hưởng đến không gian phát triển đô thị của tỉnh, giảm thiểu diện tích chiếm dụng giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư qua đô thị.

Tập trung tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ khởi công cuối năm 2025

Mới đây, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của đã đi kiểm tra dọc tuyến đường sắt đi qua. Tại Phú Thọ, Bộ trưởng Xây dựng đánh giá cao tinh thần chủ động, phối hợp chặt chẽ của các đơn vị và địa phương trong quá trình chuẩn bị cho dự án.

Nhấn mạnh, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình giao thông trọng điểm quan trọng của quốc gia, tạo điều kiện thuận lợi cho xuất - nhập khẩu hàng hóa, thúc đẩy phát triển logistics và công nghiệp vùng trung du và miền núi phía Bắc.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh cho rằng, việc chủ động triển khai công tác GPMB, chuẩn bị cho dự án là nhiệm vụ chính trị quan trọng và kết quả mà Phú Thọ đạt được trong thời gian qua cho thấy sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị.

Trên cơ sở trao đổi, làm rõ những khó khăn vướng mắc trong quá trình triển khai dự án, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành hướng tim tuyến, các cọc lý trình cơ bản bàn giao cho các địa phương, trên cơ sở đó để Phú Thọ cũng như các tỉnh xác định được phạm vi, diện tích, thực hiện các phần việc liên quan đến giải phóng mặt bằng.

Bộ trưởng đề nghị địa phương tiếp tục rà soát các quy hoạch liên quan, chủ động đề xuất các cơ chế, chính sách để báo cáo trung ương xem xét, tháo gỡ kịp thời các khó khăn, vướng mắc. Đặc biệt, phải đảm bảo hài hòa các yếu tố kỹ thuật, môi trường, gắn với phát triển bền vững, góp phần nâng cao đời sống người dân.

Trước đó, tại cuộc họp về tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai–Hà Nội–Hải Phòng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh, đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với quốc gia, là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh. Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương xác định rõ trách nhiệm, phát huy tinh thần chủ động, sáng tạo và khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ được giao.

Trước mắt, cần tập trung hoàn thành các thủ tục chuẩn bị đầu tư, GPMB và tái định cư; lựa chọn một số hạng mục quan trọng như nhà ga, khu tái định cư để tổ chức lễ động thổ, lễ khởi động trong năm 2025 theo yêu cầu tại Nghị quyết 127/NQ-CP của Chính phủ.

Bài liên quan
Vụ xe máy SH sụt hố tử thần ở Hà Nội: Có cơ sở pháp lý để yêu cầu bồi thường
VOVLIVE - Luật gia Đỗ Hà Trung, Phó giám đốc Công ty TNHH luật Đông Nam Á khẳng định, người bị thiệt hại trong vụ việc xe máy SH tụt hố tử thần trên đường Trường Chinh, Hà Nội có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại.

(0) Bình luận
Nổi bật VOVLIVE
Tổng Bí thư: 'Đổi mới mạnh mẽ tư duy, cách thức bảo vệ an ninh chính trị nội bộ'
VOVLIVE - Tổng Bí thư nhấn mạnh, thống nhất nhận thức về yêu cầu cao bảo vệ Đảng, bảo vệ an ninh chính trị nội bộ và trách nhiệm của lực lượng An ninh chính trị nội bộ.
Mới nhất
- xem bóng đá trực tuyến - 90phut - cakhia - mitom - xôi lạc tv - xoilactv - bóng đá trực tiếp